Vozovi su satima saobraćali prema planiranom redu vožnje u uslovima najvećeg opterećenja, bez putnika. Ključni sistem za bezbednost radio je kako treba, ali je otkriven problem sa informisanjem putnika.
Završeno je do sada najtemeljnije testiranje železničke pruge Budimpešta - Beograd, tokom kojeg je simuliran saobraćaj prema planiranom redu vožnje u periodu najvećeg opterećenja. Mađarski ministar saobraćaja David Vitezi saopštio je da je testiranje u osnovi proteklo bez problema, ali da su uočeni nedostaci u sistemu za informisanje putnika.
Vitezi je na svom zvaničnom Fejsbuk nalogu naveo da je urađeno završno testiranje pruge, u okviru kojeg su vozovi saobraćali kao da je putnički saobraćaj već počeo. Vozilo se prema planiranom dnevnom redu vožnje i tokom više sati u periodu najvećeg opterećenja.
- Postojala je samo jedna značajna razlika - u vozovima još nije bilo putnika - naveo je mađarski ministar.
Tokom testiranja stručnjaci su proveravali i različite vanredne situacije, kao i načine reagovanja u takvim okolnostima. Rezultati će biti analizirani tokom narednih dana, a zvaničnu evaluaciju obaviće stručnjaci Mađarskih železnica (MÁV), mađarske saobraćajne vlasti i kompanije TÜV, koja je zadužena za kontrolu kvaliteta.
Vitezi je naveo da je testiranje zasad pokazalo dobre rezultate, posebno kada je reč o sistemu za kontrolu i zaštitu vozova.
- Već sada možemo da kažemo da je test u osnovi protekao bez problema i da je sistem za kontrolu i zaštitu voza, koji se smatra ključnim pitanjem za puštanje pruge u saobraćaj i koji garantuje potpunu bezbednost i pri maksimalnoj brzini od 160 kilometara na sat, dobro funkcionisao - naveo je on.
Ipak, jedan deo sistema nije ispunio očekivanja. Prema njegovim rečima, sistem za informisanje putnika nije funkcionisao na zadovoljavajućem nivou, zbog čega će izvođač radova morati da otkloni uočene nedostatke.
Mađarski ministar je naglasio da je bezbednost i dalje osnovni uslov za početak putničkog saobraćaja.
- Putnički saobraćaj na ovoj pruzi počeće tek kada se van svake sumnje uverimo da ništa ne ugrožava bezbednost putnika - poručio je Vitezi, a prenosi N1.
PREPORUKA
Šta se dešava sa prugom Beograd-Budimpešta?
vest
Da li brza pruga Beograd–Budimpešta konačno kreće na jesen? Počela poslednja testiranja
vest
Evo kako će saobraćati brzi vozovi do Budimpešte i Beča - Objavljen planirani red vožnje
vodic
On je dodao da se zbog toga još od leta sprovode detaljna testiranja, dok je najnovija simulacija predstavljala važan korak ka puštanju pruge u saobraćaj. Vitezi je najavio da će javnost biti obaveštena o rezultatima zvanične evaluacije čim ona bude završena.
Pruga još čeka završnu proveru
Mađarski ministar saobraćaja početkom avgusta izjavio je za N1 da bi brza pruga Beograd - Budimpešta mogla da bude otvorena početkom jeseni, ukoliko testiranja signalnog sistema budu završena bez problema. Tada je objasnio da problem nije bio u kvalitetu izvedenih radova, već u tome što signalni sistem koji isporučuje kineska kompanija, angažovana po ugovoru prethodne mađarske vlade, još nije bio u potpunosti isporučen i testiran.
Prema njegovim tadašnjim navodima, softver je u međuvremenu isporučen, kancelarijske provere su završene, a počelo je i testiranje u realnom saobraćaju, odnosno u vozovima. Najnovije testiranje sada je pokazalo da ključni sistem za kontrolu i zaštitu vozova funkcioniše, ali će konačna odluka o početku putničkog saobraćaja biti doneta tek nakon završetka svih provera i zvanične evaluacije.
Ostavi komentar