Yugo se vraća i koštaće 12.000 evra
Posle nedavnih najava da nas očekuje povratak legendarnog Jugića, a zatim i potvrde iz Sitroena o modernom Spačeku, automobilska industrija očigledno nastavlja da igra na kartu emocija. Vozače sve više udara nostalgija, mada uvek ostaje ono ključno pitanje - koliko bi kupci zaista trošili novac na takve „retro” modele, a koliko je sve samo prolazni trend na društvenim mrežama.
Ipak, mašta radi svašta, pa je tako Novi Fijat Punto ponovo u centru pažnje, ali u jednom potpuno neočekivanom, sportskom izdanju! Ovaj legendarni automobil vratio se na scenu, barem u glavama zaljubljenika u četvorotočkaše.
Nije reč o zvaničnom projektu giganta iz Torina, već o renderu sa potpisom dizajnerskog studija „Luiđi Lumija” (Luigi Lumia Design), koji je pokušao da reinterpretira jedan od najomiljenijih automobila u Srbiji i Italiji, i to sa potpuno nesvakidašnjim pristupom.
Nostalgija udara na sve strane
Renderi prikazuju kompaktnu sportsku mašinu sa petoro vrata – nisku, široku i mišićavu, sa proporcijama koje se drastično razlikuju od onoga što biste očekivali od klasičnog automobila B segmenta. Najočiglednija stilska referenca je čuveni Fijat Stilo u verziji sa troje vrata, model koji je početkom dvehiljaditih pokušao da donese dinamičniji i ličniji pečat ovom brendu, piše portal “Clubalfa”.
Ova ideja nije krenula od mene, već mi je rad naručen. Tražili su mi da osmislim dizajn za potpuno novu generaciju Punta.
Smernice su bile vrlo precizne: zadnji pogon ili pogon na sva četiri točka, platforma skraćena kako bi se uklopila u mere B segmenta, širina nešto više od 1,8 metara, visina ispod 1,40 metara, petoro vrata i dizajn snažno inspirisan Stilom sa troje vrata, ispričao je dizajner Lumija.
PREPORUKA
Pad auto-industrije u Nemačkoj - Narudžbine sve manje, sledi talas krize
vest
Počinje proizvodnja nove Škode - Cena će biti iznenađujuće niska
vest
Automobili koji su zlato za male pare - Prelaze stotine hiljada kilometara i retko se kvare
vest
Vozači žele Punto, Fijat daje novu Multiplu!?
Dizajner je priznao da je u početku imao ozbiljne sumnje da li može da izgura ovakav koncept.
Pitao sam se da li ću uspeti. Pitanja su se nizala: da li ću moći da obezbedim pristojan prostor na zadnjoj klupi uprkos veoma dugačkom prednjem delu? Da li ću moći da osvežim dizajn Stila, a da mu ostanem veran? Kako sam crtao prve skice i žvrljotine, rekao sam sebi – možda ja ovo zaista mogu, iskren je bio Lumija.
Rezultat je automobil premijum izgleda, sa sportskim vešanjem, ogromnim crnim felnama, oštrim prednjim i masivnim zadnjim delom. Ova stilska vežba je zbog svoje radikalne prirode momentalno privukla pažnju automobilskih entuzijasta.
Međutim, industrijska realnost ide u potpuno drugom pravcu. Fijat trenutno ima drugačije planove, pa je tako izvršni direktor kompanije Olivije Fransoa nedavno izjavio da je, pre nego novi Punto ili Ritmo, znatno verovatniji povratak legendarne – i uvek kontroverzne – Multiple.
Ostavi komentar