Nacionalna avio-kompanija treba da ostane u državnom vlasništvu, ali očišćena od starih dugova - novi je predlog ministra saobraćaja Milutina Mrkonjića.
U novom ruhu srpski prevoznik mogao bi, tvrdi ministar saobraćaja, da počne sa radom do početka marta. A to znači: restrukturiranje, 500 do 600 zaposlenih manje na platnom spisku i za početak - nabavku četiri aviona na lizing.
| Ono što je sigurno, Vlada Srbije ulazi u nabavku nove flote za nacionalnu aviokompaniju - 12 aviona. Na lizing će se uzeti četiri Erbasova aviona i dva ATR i isto toliko letelica, će biti i kupljeno. |
- Deo radne snage, koji ispunjava uslove za socijalni program dobiće novac da ode u penziju ili na neka druga mesta. Vlada intenzivno radi na tome da se pitanje Jata reši - dodaje on.
Vlada Srbije se, međutim, još nije izjasnila da li joj je Mrkonjićev predlog prihvatljiv. Radna grupa za Jat, a koja postoji već gotovo dva meseca, još nije izašla sa predlogom rešenja.
Prema informacijama koje stižu iz tog, namenski oformljenog tela, zaključak je da nacionalna aviokompanija može da nađe partnera samo ako se kompletno restrukturira. To je, kako saznaju Novosti, poruka i Etihada, kompanije iz Abu Dabija, a koja je zainteresovana za vlasništvo nad manjinskim udelom u Jat ervejzu.
Ostavi komentar