Kupovina polovnog automobila u Nemačkoj, Italiji ili drugoj evropskoj zemlji može delovati povoljnije nego u Srbiji, ali šta ako kupac nema dovoljno gotovine i želi da vozilo plati kreditom domaće banke?
Građani Srbije koji planiraju da kupe polovan automobil u inostranstvu često prvo upoređuju cene na stranim oglasima sa ponudom domaćih auto - placeva. Međutim, niža početna cena ne znači automatski i jeftiniju kupovinu. Pored prevoza, carine i PDV-a, potrebno je obezbediti novac za kupovinu, a upravo tu mogu nastati problemi za one koji računaju na auto-kredit banke iz Srbije.
Može li auto iz Nemačke da se kupi na kredit iz Srbije?
Domaće banke, prema istraživanju Kamatice, odobravaju namenske kredite za kupovinu novih i polovnih automobila, ali način njihove realizacije zavisi od uslova banke i prodavca vozila.
Raiffeisen banka na svom zvaničnom sajtu objašnjava da postoje ograničenja kada se automobil kupuje direktno od stranog pravnog lica, ukoliko vozilo prethodno nije uvezeno u Srbiju.To znači da kupac koji pronađe automobil u nemačkom auto-salonu ne može automatski da računa na isti postupak kreditiranja kao kada kupuje vozilo od domaćeg prodavca. Kod klasičnih auto-kredita banka najčešće traži profakturu ili kupoprodajni ugovor, a novac se namenski koristi za plaćanje vozila. Zbog toga je važno pre odlaska u inostranstvo proveriti da li banka prihvata konkretnog prodavca, dokumentaciju i način plaćanja.
Keš kredit može biti jednostavnije rešenje
Za građane koji žele sami da kupe i uvezu automobil, gotovinski kredit može biti fleksibilnija opcija. Za razliku od namenskog auto - kredita, sredstva iz keš kredita nisu vezana za kupovinu određenog vozila. Kupac zato može da ih koristi za plaćanje automobila, ali i za troškove transporta, carinjenja i registracije. Ipak, potrebno je voditi računa o kamati i ukupnom iznosu koji će banci biti vraćen. Dodatni trošak može nastati prilikom konverzije dinara u evre, kao i prilikom međunarodnog plaćanja.Keš kredit ne oslobađa kupca obaveze da novac prenese i plati prodavcu u skladu sa važećim deviznim propisima.
Šta banke u Srbiji nude za kupovinu automobila?
Pregled javno objavljenih uslova, prema analizi Kamatice, pokazuje da se ponude razlikuju prema kamatnim stopama, valuti kredita, obaveznom učešću i roku otplate.
1. Raiffeisen banka nudi dinarske auto-kredite bez obaveznog učešća, dok je kod kredita indeksiranih u evrima potrebno najmanje 30 odsto učešća.
2. ProCredit banka takođe omogućava dinarske auto-kredite bez učešća, kao i evroindeksirane kredite uz najmanje 30 odsto učešća. Rok otplate može da bude do 95 meseci.
3. Banca Intesa u ponudi ima kredite za kupovinu novih i polovnih automobila, uključujući posebne uslove za određene kategorije klijenata.
4. Halkbank nudi kredite za nova i polovna vozila u dinarima, bez obaveznog učešća, dok kod kredita sa valutnom klauzulom zahteva najmanje 30 odsto učešća.
Ipak, ove ponude ne znače da svaka banka omogućava direktnu kupovinu vozila u inostranstvu. To pitanje mora posebno da se proveri.
Koji su uslovi za dobijanje kredita?
Banka prilikom odlučivanja o zahtevu procenjuje kreditnu sposobnost klijenta. Najvažniji su visina i redovnost primanja, postojeća kreditna zaduženja, istorija otplate i urednost izmirivanja obaveza. Kod namenskih auto - kredita potrebna je i dokumentacija o vozilu i prodavcu. U zavisnosti od iznosa kredita i politike banke, mogu biti potrebni dodatni instrumenti obezbeđenja, uključujući menicu, zalogu na vozilu ili druge garancije.
Razlika postoji i između dinarskih kredita i onih indeksiranih u evrima. Kod dinarskog kredita rata nije neposredno vezana za kretanje kursa evra, dok kod kredita sa valutnom klauzulom promena kursa može uticati na visinu mesečne obaveze izražene u dinarima.
Koliko se plaća carina na automobil iz Nemačke?
Jedna od najvažnijih stavki prilikom uvoza jeste carina. Prema informacijama Uprave carina Srbije, za putnička vozila carinska stopa može da iznosi od nula do 12,5 odsto, u zavisnosti od porekla vozila i ispunjenosti uslova za povlašćeni tretman.Važno je znati da automobil nije automatski oslobođen carine samo zato što je kupljen u Nemačkoj ili drugoj zemlji Evropske unije. Da bi se primenila povlašćena carinska stopa, potrebno je dostaviti odgovarajući dokaz o poreklu robe.To može biti, u zavisnosti od ispunjenih uslova, dokument EUR.1 ili propisana izjava o poreklu na fakturi. Bez odgovarajućeg dokaza o preferencijalnom poreklu, na putnički automobil može se obračunati carina od 12,5 odsto.
Pored carine, prilikom uvoza plaća se i PDV od 20 odsto, koji se obračunava na odgovarajuću poresku osnovicu.
Koliko automobil od 10.000 evra na kraju košta?
Da bi se videlo koliko uvoz može da poskupi kupovinu, uzmimo primer polovnog automobila koji u Nemačkoj košta 10.000 evra. Ako troškovi prevoza koji ulaze u carinsku osnovicu iznose 500 evra, osnovica za ilustrativni obračun biće 10.500 evra. U slučaju kada automobil ispunjava uslove za carinsku stopu od nula odsto, PDV od 20 odsto iznosio bi 2.100 evra. Ukupna cena vozila, prevoza i PDV-a tada bi iznosila 12.600 evra. Međutim, ako se primenjuje carina od 12,5 odsto, carinska dažbina na osnovicu od 10.500 evra iznosila bi 1.312,50 evra. PDV bi se u tom pojednostavljenom primeru obračunao na iznos uvećan za carinu i iznosio bi 2.362,50 evra. Ukupan trošak automobila, prevoza, carine i PDV-a tada bi dostigao 14.175 evra. To je čak 4.175 evra više od početne cene automobila.
Pritom u računicu nisu uključeni špedicija, ekološka naknada, ispitivanje vozila, eventualna dodatna dokumentacija, tehnički pregled, osiguranje i registracija. Konačni troškovi zavise od konkretnog vozila i carinskog postupka.
PREPORUKA
Kad se najviše isplati da zamenite automobil? Evo kad gubi vrednost i kada popravke postaju preskupe
vest
Problemi koje možete da sprečite pre kupovine polovnjaka - Obavezno proverite ovo
vodic
U kom periodu godine se najviše isplati da kupite automobil?
savet
Šta je potrebno da bi se uvezeni automobil registrovao?
Nakon carinjenja, polovno vozilo iz uvoza mora da prođe propisani postupak ispitivanja. Agencija za bezbednost saobraćaja navodi da se za vozila koja se uvoze kao upotrebljavana podnosi zahtev za ispitivanje uz odgovarajuću dokumentaciju. Posle pozitivnog izveštaja ovlašćene organizacije, Agencija izdaje uverenje o ispitivanju vozila.Tek uz ispunjavanje ostalih propisanih uslova može se pristupiti redovnoj registraciji automobila u Srbiji. Zbog toga je pre kupovine važno proveriti da li vozilo ispunjava tehničke i druge uslove za uvoz i registraciju.
Da li se više isplati auto-kredit ili keš kredit?
Odgovor zavisi od toga gde se automobil kupuje. Ako je vozilo već uvezeno u Srbiju i prodaje ga domaći auto - plac ili drugi prihvatljiv prodavac, namenski auto - kredit može biti povoljniji izbor.
Međutim, kada kupac želi da sam ode u inostranstvo, kupi automobil i organizuje uvoz, gotovinski kredit može biti jednostavniji za korišćenje.To ne znači da je nužno i jeftiniji.
Prilikom poređenja ponuda potrebno je gledati efektivnu kamatnu stopu, ukupan iznos otplate, naknade i eventualne dodatne troškove. Posebno je važno da se ne poredi samo mesečna rata, jer duži rok otplate može značiti i veći ukupan trošak zaduživanja.
Kupovina automobila u inostranstvu novcem pozajmljenim od domaće banke jeste moguća, ali ne mora biti izvodljiva kroz klasičan namenski auto - kredit. Pre donošenja odluke treba proveriti mogućnost finansiranja kod banke i izračunati kompletnu cenu uvoza, jer automobil koji na stranom oglasu deluje jeftinije može na kraju da košta isto ili čak više nego sličan automobil u Srbiji.
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama uslova korišćenja portala kamatica.com i Zakonom o javnom informisanju i medijima.
Ostavi komentar