Gužve na Pančevačkom mostu sve veće, ali možda se nazire rešenje

Pančevački most neizbežna je tema svakog izveštaja o gužvama u Beogradu, što ne čudi s obzirom na to da njime dnevno pređe preko 100.000 vozila

U poslednje vreme, situacija je dodatno pogoršana, pa putnici svedoče da je u jutarnjem špicu za prelazak mosta potrebno najmanje pola sata.

Ovaj most je od vitalnog značaja za oko 200.000 stanovnika leve obale Dunava, ali i za žitelje Palilule, Pančeva, Vršca i Zrenjanina. Saobraćajni analitičar Milan Božović ističe da problem nisu samo kapaciteti samog mosta:

– Sam most ne predstavlja preveliki problem koliko predstavljaju raskrsnice pre i posle mosta. One imaju svoje kapacitete.

Kolone vozila, naime, nastaju već na Pančevačkom i Zrenjaninskom putu pre izlaska na most, a zastoj se nastavlja i na silasku ka gradskim saobraćajnicama.

Može li Pupinov most da rastereti "Pančevac"?

Iako je saobraćaj prema Pupinovom mostu ka Zemunu znatno manji, građani uglavnom smatraju da on ne može da zameni "Pančevac", naročito onima koji putuju u centar grada, jer time moraju da pređu još jedan most.

Pupinov most preuzima kompletan saobraćaj sa severne strane grada, pa je žiteljima Novog Beograda i Zemuna lakše da ga koriste ka Borči, Zrenjaninu ili Pančevu. Međutim, stanovnicima Krnjače, Koteža i samog Pančeva takav put često nije isplativ.

– Zavisno od toga koliko vremena trošite, ako ćete potrošiti mnogo više vremena kroz grad, onda je sigurno da ćete ići, ili je velika verovatnoća da ćete ići – na Pupinov most. – objasnio je Božović.

Šta donosi plan "Puteva Srbije"

Trenutno, Pančevački most nema pravu alternativu. Planirana je izgradnja mosta na Adi Huji, koji bi trebalo da preuzme deo saobraćaja i time omogući da se konačno pristupi radovima na "Pančevcu".

"Putevi Srbije" za sada planiraju sanaciju pristupnih saobraćajnica iz grada. Miodrag Poledica, pomoćnik direktora, objasnio je faze radova:

– Pre nego što se sruši leva pristupna konstrukcija, izvešće se privremena rampa. Gledajući iz smera Pančeva ka Beogradu, povezaće se iz Klaničke i Dunavske ulice prema Bulevaru despota Stefana.

U drugoj fazi predviđena je rampa sa desne strane mosta:

– Privremena rampa koja će povezati Višnjičku i Ulicu Vuka Vrčevića sa Pančevačkim mostom. Projektujemo ih tako da ove privremene rampe mogu da ostanu i trajne – istakao je Poledica.

Iz "Puteva Srbije" naglašavaju da saobraćaj na mostu neće biti obustavljen dok se izvode radovi, za koje se trenutno priprema projekat, građevinska dozvola i rešavaju imovinski sporovi.