Automobilska grupacija "Stelantis" suočava se s masovnim opozivom više od milion vozila proizvedenih između 2017. i 2023. godine, opremljenih 1.5 BlueHDi motorom
Glavni problem leži u lancu motora, koji je prvobitno bio preuski (7 mm), što može dovesti do istezanja, pucanja i ozbiljnog oštećenja. Iako je ova greška ispravljena 2023. godine uvođenjem lanca od 8 mm, veliki broj već prodatih automobila pogođen je ovim fabričkim propustom.
Opoziv obuhvata popularne modele marki Peugeot, Citroën, DS, Opel i Fiat. Gotovo polovina pogođenih vozila su Peugeot modeli (poput 208, 2008, 308, 3008...), a tri četvrtine opozvanih automobila prvobitno je prodato u Francuskoj.
Složena procedura opoziva i troškovi za vlasnike
Važno je napomenuti da zamena lanca neće biti automatska za sva vozila. Servisi "Stelantis" mreže koristiće posebnu aplikaciju za proveru buke motora. Ukoliko je buka iznad dozvoljene granice, ugrađivaće se novi, širi lanac. Prema procenama kompanije, ova skupa i složena intervencija očekuje se kod samo oko 5% vozila. U većini slučajeva, servisi će izvršiti reprogramiranje računara radi optimizacije pritiska ulja, kao i zamenu ulja novim 5W30 tipom, preporučenim od početka 2024. godine.
Produžena garancija, ali uz uslove
Pozitivna vest je da će "Stelantis" pokriti 100% troškova delova i rada za popravke, a garancija je produžena na 10 godina ili do 240.000 pređenih kilometara. Međutim, ključni uslov za ostvarivanje prava na popravku je da je vozilo redovno održavano u ovlašćenim servisima, u skladu sa preporukama proizvođača. Ovo će se proveravati uvidom u istoriju servisiranja.
Uticaj na "polovnjake" u Srbiji
Upravo ovaj uslov predstavlja problem za mnoge vlasnike u Srbiji. Značajan broj opozvanih automobila, posebno modeli Peugeot 208, 308, 3008, te Citroën C3 i C4, stigao je na naše tržište kao polovan uvoz, često iz Francuske. S obzirom na to da se domaći "polovnjaci" retko održavaju u ovlašćenim servisima, mnogi vlasnici možda neće moći da ostvare pravo na besplatnu popravku. Dodatno, retroaktivna nadoknada za dosadašnje troškove popravki neće biti moguća, što ostavlja mnoge na cedilu.
Ostavi komentar