Kompanija „Šaomi” je postigla uspeh kakav niko nije očekivao, što je značajno povećalo njihove ambicije na tržištu električnih automobila.
Iza „Šaomija” je neverovatan kvartal, u kojem su između aprila i juna isporučili čak 81.000 automobila, a u julu još 30.000. Potražnja za njihovim električnim vozilima je neverovatna, pogotovo kada se uzme u obzir da je reč o kompaniji koja je tek nedavno ušla na tržište, a do sada je bila poznata po telefonima i potrošačkoj elektronici.
Nakon velikog uspeha modela SU7, koji je pohvalio čak i šef „Forda”, „Šaomi” je predstavio i svoj prvi SUV, model YU7. Za samo 18 sati, više od 240.000 ljudi je rezervisalo ovaj model. Dizajnom, ovaj automobil podseća na Ferrari Purosangue, dok na tržištu napada segment koji drži Teslin model Y, ali po nižoj ceni.
Kinezi ispred Tesle
Uspeh „Šaomija” je toliki da su i analitičari Morgan Stanleyja nedavno u poruci investitorima napisali da „Tesla” sada zaostaje za kineskim kompanijama koje je na početku inspirisala. Iako su ovi analitičari optimistični prema „Tesli”, uprkos svim nedavnim problemima, veruju da su kompanije poput „Šaomija” sada ispred Maskove firme i dugogodišnjeg lidera na tržištu električnih vozila.
Zbog ogromne potražnje za „Šaomijevim” automobilima, proći će dosta vremena dok svi zainteresovani dobiju svoje vozilo. Međutim, uprkos odličnim brojkama, kineska kompanija već razmatra izlazak na inostrana tržišta. Razlog je dobro poznat – kinesko tržište električnih automobila je prezasićeno brojnim modelima, uključujući i „Teslu” i BYD. Za dugoročni uspeh ključan je uspeh na globalnom tržištu.
„Šaomi” se zato okreće Evropi. Prema izveštaju Blumberga, Evropa se čini kao „prirodan izbor” jer je carinski režim za kineske automobile blaži u odnosu na SAD. Pored toga, na evropskom tržištu već posluju kineski brendovi poput BYD-a i Zeekra, tako da su vozači na Starom kontinentu već upoznati sa kvalitetom vozila sa istoka.
Svi koji razmišljaju o „Šaomiju” kao svom sledećem automobilu ipak će morati da se strpe, jer se njihovi automobili u Evropi ne očekuju pre 2027. godine. Iako se ne spominju konkretni modeli, može se očekivati da će se u prodaji naći oba do sada predstavljena modela, kao i neki novi.
Ostavi komentar