Godina 2025. mogla bi biti prekretnica za Volvo, budući da se švedski proizvođač automobila suočava s ozbiljnim izazovima
Nakon globalnog gubitka većeg od milijardu dolara do sredine godine, firma je u julu zabeležila pad globalne prodaje od 14%. Ovaj pad sledi nakon sličnih rezultata u prehodnim mesecima, a kumulativni pad prodaje u prvih sedam meseci iznosi 10%.
U pokušaju ublažavanja krize, Volvo je globalno ukinio 3000 radnih mesta. Istovremeno, planira proizvodnju svog najprodavanijeg modela, SUV-a XC60, u fabrici u Južnoj Karolini, kako bi izbegao carine. Međutim, proizvodnja neće započeti pre 2027. godine, a godinu dana kasnije pridružiće se i model XC90.
Problemi s novim modelima
Lansiranje novog električnog modela EX90 suočilo se s brojnim problemima. Istraživanje organizacije Consumer Reports otkrilo je niz nedostataka, od problema s preklapanjem sedišta do kvarova u audio sistemu i alarmima za mrtav ugao. Ovi problemi ozbiljno su narušili reputaciju kvaliteta koju Volvo tradicionalno uživa.
Ni jeftiniji električni model EX30 nije prošao bez poteškoća. Iako je konačno stigao u salone, njegova cena je oko 10.000 dolara viša od prvobitno najavljene, što dodatno frustrira.
Budućnost u znaku SUV-ova
U budućnosti se od Volva mogu očekivati značajne promene u strategiji. S obzirom na to da je prodaja potpuno električnih modela pala za 23% u prvih sedam meseci, dok je prodaja hibrida stabilnija, kompanija će morati da prilagodi svoj portfolio.
Prema rečima bivšeg izvršnog direktora, Volvo se sve više pozicionira kao proizvođač SUV-ova. Budući modeli će verovatno biti nadogradnje postojećih i proverenih modela poput XC60, umjesto uvođenja potpuno novih vozila. U tom smislu, predstavljanje limuzine ES90 s povišenom karoserijom nije slučajnost.
Da bi se oporavio, Volvo mora da se fokusira na isporuku kvalitetnih proizvoda, uključujući i softver koji ih pokreće.
Ostavi komentar