Ar Džej Skerindž, osnivač i izvršni direktor kompanije "Rivian", izrazio je snažan optimizam u vezi sa predstojećim lansiranjem malog električnog SUV modela R2
S početnom cenom od $45.000, Skerindž veruje da će R2 biti potpuni konkurent najprodavanijem "Teslinom Modelu Y" kada prodaja počne početkom sledeće godine (2026), piše Forbes Srbija.
"Rivian" je od početka prodaje električnih vozila 2021. godine prošao kroz turbulentan period, obeležen neispunjenim proizvodnim ciljevima, slabim prodajnim rezultatima, nestašicama delova nakon Kovida-19, inflacijom i carinama. Uprkos ovim izazovima, Skerindž je, uoči predstavljanja R2, optimističan.
- Veoma sam pristrasan, ali mislim da će R2 doneti prekretnicu u ukupnom usvajanju električnih vozila - rekao je za Forbes - ne previše različito od onoga što se dogodilo s "Teslom".
R2 – masovni proizvod za masovno tržište
Model R2 će biti manji i desetine hiljada dolara jeftiniji od postojećih "Rivianovih" modela R1S (SUV) i R1T (pikap). Proizvodnja počinje uskoro, a prodaja u SAD se očekuje početkom 2026. godine, sa cenom koja startuje od $45.000 (oko 38.700 evra), što je ispod trenutne prosečne cene novog vozila na američkom tržištu.
"Rivian" planira kapacitet proizvodnje od više od 160.000 primeraka modela R2 godišnje u svojoj fabrici u Normolu, Ilinois. Skerindž navodi da će se R2 izdvojiti naprednom tehnologijom u kabini, dometom od oko 480 kilometara i sposobnošću da savlada teži teren, čime će biti cenovno konkurentan najprodavanijem segmentu malih krosovera. R2 je petosed, za razliku od "Modela Y", dizajniran da izgleda kao tradicionalniji SUV, sa četvrtastim oblikom karoserije i većim klirensom.
PREPORUKA
Kultni terenac napušta Evropu
vest
Iduća godina donosi kraj jedne automobilske ere
analiza
Da li je ovo najduža garancija na neki auto ikada?
vest
Vozilo koje odlučuje o sudbini kompanije
Nakon ranijih problema, analitičari smatraju da R2 mora biti uspešan kako bi osigurao opstanak kompanije.
- To je vozilo koje će odlučiti o sudbini kompanije - izjavio je Ed Kim, predsednik i glavni analitičar firme AutoPacific - R1 SUV bio je skup i upečatljiv model koji je služio kao predstavljanje brenda, ali R2 je ključan. Rekao bih da opstanak kompanije zavisi od uspeha modela R2, koji bi trebalo da postane masovni proizvod.
Inače, "Teslin Model Y" je najprodavanije električno vozilo na svetu, sa preko 265.000 prodatih jedinica u SAD u prva tri kvartala ove godine. Njegov najbliži konkurent, električni "Ekvinoks" iz "Dženeral Motorsa", prodao je samo 52.000 primeraka do septembra.
Izazovi na tržištu i "čišćenje" konkurencije
Velika "Rivianova" opklada na R2 dolazi u osetljivom trenutku za američko tržište, nakon što je federalna administracija ukinula poreski kredit od $7.500$ dolara za električna vozila. Veliki proizvođači, poput "Dženeral Motorsa", preispituju planove za električna vozila, dok "Nisan" i "Honda" ukidaju neke modele. Direktor "Forda", Džim Farli, izjavio je da bi potražnja u SAD mogla da se prepolovi nakon ukidanja državnih subvencija.
Skerindž veruje da će se time razdvojiti kompanije koje su posvećene električnim vozilima od onih koje su ih proizvodile samo da bi ispunile regulative.
- Prednost za nas, a rekao bih i za "Teslu" jeste što će tržište početi prirodnije da funkcioniše. Više nećemo imati lizinge od 19 dolara mesečno koji stvaraju pritisak na cene svima ostalima - smatra Skerindž.
Softver kao ključna prednost
"Rivianova" softverska tehnologija smatra se velikom prednošću u odnosu na konkurenciju, jer omogućava stalne softverske nadogradnje sistema.
- Upravo tu platformu smo licencirali u okviru dogovora vrednog 5,8 milijardi dolara s "Folksvagenom" - naveo je Skerindž.
Taj sporazum, objavljen 2024. godine, podrazumeva osnivanje zajedničkog preduzeća koje će koristiti "Rivianovu" softversku i električnu arhitekturu u novim modelima različitih "VW" brendova.
Nakon lansiranja u SAD, "Rivian" planira da izvozi R2 i u Evropu, a nove informacije o projektu biće objavljene 4. novembra.
Dok "Teslin" imidž trpi zbog političkih stavova Ilona Maska, Skerindž ostaje diskretan i pristojan izvršni direktor, fokusiran na boravak u prirodi i ekološke prednosti električnih vozila. Za uspeh R2 modela presudno je da "Rivian" postigne šestocifrenu prodaju godišnje.
- Doslovno nijedan proizvođač osim "Tesle" to do sada nije uspeo - zaključio je Kim iz AutoPacifica.
Ostavi komentar