Tek posle više od 100.000 pređenih kilometara, vidi se pravo lice automobila, smatra Auto Bild. Zato i prave dugoročni test, čiji rezultati su objavljeni ovih dana
Automobili se, na ovom testu, voze u svim uslovima - od gradske gužve do dugih auto-puteva, po kiši, snegu i vrućini. Na kraju, sud nije samo tehnički, već predstavlja sveobuhvatnu ocenu pouzdanosti, kvaliteta izrade i ponašanja u realnom životu.
Razlike među modelima znaju da budu značajne, ali ovde je reč isključivo o apsolutnoj eliti. U pitanju su automobili koji su na zahtevnom testu osvojili najvišu ocenu 1 ili čak 1+, uz minimalan broj zabeleženih grešaka. Da bi se stiglo do savršene ocene, dozvoljena su najviše četiri kaznena poena, dok je za ocenu 1- granica osam, piše Autobild.
Apsolutni šampion među svim testiranim modelima bio je Audi A3 Sportback g-tron, koji je još 2017. godine postavio standard - završio je test bez ijednog jedinog problema. Tokom celih 100.000 kilometara nije bilo ni kvarova ni zastoja, a ni detaljna završna analiza nakon rastavljanja vozila nije otkrila nikakve nedostatke.
Sličan podvig uspeo je da ponovi i BMW M3 2023. godine, koji je takođe prošao bez ijedne greške, uz minimalno habanje i vrhunsku završnu obradu. Vrlo blizu savršenstva bili su i modeli kao što su Audi A4 Avant i Audi A6 Avant, koji su pokazali izuzetnu izdržljivost i kvalitet.
Kod A6 je jedini problem bio povremeni kvar senzora za parkiranje, dok je ostatak vozila ostao besprekorno očuvan čak i nakon više od 110.000 kilometara. Sličan nivo pouzdanosti pokazao je i BMW Z4, koji tokom testa nije zahtevao nijednu neplaniranu posetu servisu.
Zanimljivo je da su odlične rezultate postigli i pristupačniji modeli. Seat Ateca je, uprkos jednostavnijoj opremi, pokazao gotovo besprekornu pouzdanost, dok je VW T-Cross bez ijednog kvara završio test, uz tek blage tragove površinske korozije koji nisu uticali na ukupnu ocenu. BMW 320d Touring i Mazda CX-5 takođe su se dokazali kao izuzetno pouzdani, uz tek sitne zamerke koje nisu bitno uticale na konačan utisak.
Na kraju, među najprijatnijim iznenađenjima našao se i Suzuki Swift Sport. Mali "sportista" je test prošao bez problema u vožnji, a jedina zamerka odnosila se na početne tragove korozije otkrivene tek prilikom rastavljanja. Da toga nije bilo, i on bi se našao među modelima sa savršenom ocenom.
PREPORUKA
Top 10 polovnjaka koji su kao novi i nakon pređenih 100.000 kilometara
analiza
Najjeftiniji auto na Sajmu može da se kupi za 13.500 €
vodic
Koliko košta najskuplji automobil na Sajmu u Beogradu?
vest
Lista modela:
- Audi A3 Sportback g-tron
- BMW M3
- Audi A4 Avant TFSI ultra
- Audi A6 Avant 40 TDI
- BMW Z4 sDrive 30i
- Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style
- VW T-Cross 1.0 TSI
- BMW 320d Touring
- Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD
- Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Ostavi komentar