Nemački portal za poređenje Verivox sproveo je sveobuhvatnu analizu saobraćajnih prekršaja, čiji su rezultati ekskluzivno objavljeni u listu Bild
Analiza je imala za cilj da utvrdi koji vozači, marke i modeli automobila su najnedisciplinovaniji u saobraćaju.
Studija je obuhvatila podatke prikupljene tokom protekle dve godine za 30 najčešće osiguranih marki automobila u Nemačkoj, otkrivajući jasne obrasce u ponašanju vozača.
"Porše" prednjači u prekršajima
Na samom vrhu liste prekršilaca nalazi se luksuzni brend "Porše". Vozači modela iz Štutgarta imaju čak 65 odsto više kaznenih poena od proseka svih analiziranih brendova. Sledi ih:
- Tesla (+37 odsto iznad proseka)
- Ševrolet (+29 odsto iznad proseka)
- Volvo (+24 odsto iznad proseka)
S druge strane, postoje i oni koji se ističu izuzetno primernim ponašanjem. Najsavesniji vozači su vlasnici "Honda" automobila, koji sakupljaju 28 odsto manje poena od proseka. Sledu ih vozači "Kije" (-25 odsto) i "Suzukija" (-24 odsto).
Sportski automobili "šampioni" u kaznama
Kada se analiza suzi na pojedinačne modele automobila (obuhvaćeno je 100 najprodavanijih), pravilo je ostalo isto: što je automobil sportskiji i skuplji, to su njegovi vozači skloniji prekršajima.
Apsolutni "pobednik" u ovoj kategoriji je Audi A5, čiji vozači imaju čak 87 odsto više kaznenih poena od proseka. Visoko na listi su i njegovi rođaci i konkurenti:
Audi A6 (+81%), Volvo XC60 (+73%), Mercedes E-klase (+68%), BMW serije 5 (+63%), Tesla Model 3 (+62%) i BMW serije 3 (+59%).
Nasuprot tome, vozači modela Mazda CX-5 su najoprezniji, sa 47 odsto manje kaznenih poena. Sledu ih "Micubiši Spejs Star" (-39 odsto) i "Honda Džez" (-36 odsto).
Zašto vozači skupih automobila krše propise?
Aljoša Ciler, direktor kompanije Verivox, komentarisao je rezultate:
- Određene vrste vozila privlače sportski orijentisanu ciljnu grupu, što se zatim odražava na njihov stil vožnje.
Međutim, on dodaje da model automobila nije jedini faktor. Vozači skupljih i snažnijih automobila su često poslovni ljudi koji provode mnogo vremena na putu.
- Oni koji prelaze mnogo kilometara imaju statistički veći rizik da naprave grešku i zarade kaznu, i to je upravo ono što vidimo u našim podacima - zaključuje Ciler.
Ostavi komentar