Dugo je stajao na parkingu? Pre vožnje obavezno proverite ove delove automobila
Ako ste bili na odmoru, a automobil nekoliko nedelja ostavili parkiran i nekorišćen, po povratku vas verovatno čeka temeljno pranje. Lišće, smola, ptičji izmet i druga prljavština mogu se nakupiti na vozilu, ali problem nije samo estetske prirode. Što automobil duže stoji, veća je mogućnost da nastanu problemi koji se ne mogu rešiti običnim pranjem. Zato pre nego što ponovo sednete za volan, trebalo bi proveriti nekoliko važnih stvari, piše sajt polovni automobili.
Akumulator
Savremeni automobili imaju veoma složenu elektroniku koja ne prestaje da troši energiju ni kada je vozilo ugašeno i zaključano. Zbog toga je jedna od prvih stvari koja može da se dogodi nakon dužeg stajanja pražnjenje akumulatora.To se ne dešava samo tokom hladnih dana. I visoke temperature mogu negativno uticati na stanje i napon akumulatora, a što je on stariji, veća je verovatnoća da će se isprazniti. Ukoliko automobil duže neće biti u upotrebi, dobra opcija je da se akumulator izvadi i dopuni pametnim punjačem. Pre ponovnog korišćenja može se proveriti i njegovo stanje u specijalizovanoj radnji.
Odvodi za kišnicu
Lišće i granje mogu da zapuše drenažne otvore ispod vetrobranskog stakla, koji služe za odvođenje kišnice.Ako su odvodi začepljeni, voda može početi da se sliva u kabinu. U ozbiljnijim slučajevima može doći do pojave buđi, što osim neprijatnog mirisa može predstavljati i zdravstveni problem. Zato pre vožnje proverite i očistite odvode od nakupljenog lišća i prljavštine.
Gumice brisača i prskalice
Pre nego što uključite brisače, pažljivo odvojite gumice od vetrobranskog stakla i očistite ih suvom krpom. Ako su se „zalepile“ ili zapekle za staklo, nemojte ih na silu odvajati jer mogu da se pocepaju. U tom slučaju najbolje je zameniti ih. Obratite pažnju i na brizgaljke tečnosti za pranje stakla. Ako su zapušene prljavštinom, očistite ih pažljivo pre korišćenja. Ne preporučuje se da dugo držite ručicu za pranje stakla u pokušaju da pritisak tečnosti pročisti zapušene brizgaljke, jer postoji mogućnost da pumpa pregori. Kod automobila koji su stajali više meseci moguće je i da je pumpa oksidirala i prestala da radi. Tada je neophodna zamena.
Diskovi kočnica
Posle dužeg stajanja gotovo je izvesno da će se na kočionim diskovima pojaviti površinska korozija. Ona ne mora odmah da predstavlja ozbiljan problem, ali može privremeno uticati na efikasnost kočenja.Tokom prve vožnje kočite nekoliko puta kratko i kontrolisano kako bi se površinska korozija uklonila trenjem.Ipak, budite oprezni. Ako je korozija izražena, kočenje može biti oslabljeno, a u ozbiljnijim slučajevima mogu biti oštećene i druge komponente kočionog sistema. Ako primetite neobične zvuke, vibracije ili slabije kočenje, automobil bi trebalo odvesti kod majstora.
PREPORUKA
Servis automobila koji mnogi zanemaruju, a može da vam uštedi hiljade evra
vest
Kolika je cena malog servisa automobila?
vodic
Kako da proverite pritisak u gumama? Evo šta treba da znate da vas ne bi skupo koštalo
savet
Nivo tečnosti
Pre pokretanja automobila proverite nivoe svih važnih tečnosti, pre svega motornog ulja, kočione i rashladne tečnosti. Ako nedostaje malo rashladne tečnosti, nivo se može dopuniti odgovarajućom tečnošću prema preporuci proizvođača. Sa druge strane, nizak nivo kočione tečnosti zahteva posebnu pažnju. Ako je nivo ispod minimuma, automobil ne bi trebalo voziti, već je najbolje pozvati pomoć na putu ili šlep službu i odvesti vozilo kod majstora. Ukoliko je automobil stajao veoma dugo, posebno nekoliko meseci, preporučljivo je da se kod majstora proveri i stanje kočione tečnosti. Kada proverite sve tečnosti i utvrdite da su na odgovarajućem nivou, automobil možete pokrenuti i ostaviti nekoliko minuta da radi u mestu pre polaska. Nakon dužeg stajanja važno je da se motor i njegove komponente postepeno pokrenu.
Gume
Ne zaboravite da proverite pritisak u pneumaticima. Posle dužeg stajanja gume mogu izgubiti deo pritiska, pa ih pre vožnje treba dopumpati prema vrednostima koje je propisao proizvođač. Preporučeni pritisak najčešće se nalazi na nalepnici na okviru vozačevih vrata ili sa unutrašnje strane poklopca rezervoara, a podatak možete pronaći i u uputstvu za upotrebu automobila. Ako je vozilo stajalo više meseci, postoji mogućnost da su se pneumatici deformisali zbog dugotrajnog opterećenja na istoj površini. To se tokom vožnje može ispoljiti kroz vibracije koje se osećaju na volanu ili karoseriji.
Ukoliko primetite takve simptome, proverite gume kod vulkanizera. Ako je došlo do ozbiljne deformacije pneumatika, zamena je jedino bezbedno rešenje.
Ne krećite odmah na put
Automobil koji je nedeljama ili mesecima stajao ne bi trebalo samo upaliti i odmah krenuti na dužu vožnju. Pre polaska proverite akumulator, tečnosti, gume, brisače, odvode i kočnice. Nakon toga napravite kratku probnu vožnju i obratite pažnju na eventualne neobične zvuke, vibracije ili promene u ponašanju automobila.Nekoliko minuta provere može vas poštedeti mnogo većih troškova i neprijatnosti na putu.
Ostavi komentar