Svi modeli iz istraživanja zadržali su više od 90 odsto kapaciteta i nakon 100.000 kilometara, što ukazuje da bi baterija u mnogim slučajevima mogla da traje duže od samog automobila.
Nova analiza švedske platforme Carla, zasnovana na gotovo 10.000 testova baterija električnih automobila, pokazala je da su strahovi od brzog propadanja baterija uglavnom prošlost.
Istraživanje je obuhvatilo 9.954 vozila prodata u Švedskoj između 2022. i 2026. godine, a stanje baterija mereno je nezavisnim AVILOO dijagnostičkim sistemom, koji preciznije utvrđuje stvarni kapacitet od podataka koje prikazuje sam automobil, piše CarScoops
Najbolji rezultat ostvarila je Kia e-Niro sa baterijom od 64 kWh, koja je nakon 100.000 pređenih kilometara zadržala čak 97,25 odsto originalnog kapaciteta.Odmah iza nje našao se Hyundai Kona sa 97,18 odsto, dok je treće mesto zauzela Kia EV6.
Najuspešniji evropski model bio je Volvo XC40, čija je baterija zadržala 94,7 odsto kapaciteta, ispred Polestara 2 i BMW-a i3.
Najbolje plasiran Tesla automobil bio je Model 3 sa LFP baterijom kompanije CATL, koja je nakon 100.000 kilometara sačuvala 93,34 odsto kapaciteta.Verzija sa NMC baterijom LG Chem ostvarila je rezultat od 91,5 odsto.
Na listi 20 najboljih našli su se i Audi e-tron 50 i 55, Škoda Enyaq iV, Tesla Model S, Volkswagen ID.4 i Tesla Model X.
Osnovni zaključak studije jeste da savremene baterije električnih automobila znatno sporije degradiraju nego što se ranije verovalo.Svi modeli iz istraživanja zadržali su više od 90 odsto kapaciteta i nakon 100.000 kilometara, što ukazuje da bi baterija u mnogim slučajevima mogla da traje duže od samog automobila.
PREPORUKA
Novi automobili sve traženiji u Srbiji - Za šest meseci registrovano 3.300 vozila više nego lane
vest
Na kojoj udaljenosti radar može da vas snimi? Mnogi žive u zabludi
savet
Kupujete polovnog dizelaša? Ovih 5 stvari proverite pre nego što date novac
savet
Ostavi komentar