Hrvatska ulaže 6,5 miliona evra u železnički granični prelaz sa Srbijom

Investicija od 6,5 miliona evra obuhvata rekonstrukciju koloseka, izgradnju novih perona i unapređenje pristupačnosti i bezbednosti na ključnom prelazu prema Srbiji

Hrvatska pokreće obimne radove na železničkom graničnom prelazu Tovarnik, pripremajući ga za punu primenu Šengenske pravne tekovine.

Investicija od 6,5 miliona evra predviđa rekonstrukciju koloseka, izgradnju novih perona, modernizaciju elektroenergetskog sistema i poboljšanje bezbednosti i pristupačnosti za putnike. Završetak radova planiran je za jesen 2028. godine, odnosno 16 meseci od početka.

Prema Uredbi o graničnim prelazima i Uredbi o standardima i uslovima za granične prelaze železnička stanica Tovarnik, mora biti opremljena u skladu sa članovima tri i devet uredbe. To podrazumeva niz intervencija koje će obezbediti bolju funkcionalnost za graničnu policiju, carinske službe i putnike, sa akcentom na bezbednost i pristupačnost.

Jedan od ključnih elemenata projekta je rekonstrukcija prvog koloseka, gde će biti postavljena skretnica za prelaz između prvog i drugog koloseka i rampa za utovar. Pored toga, biće izgrađena dva nova perona - jedan dužine 200 metara, a drugi dužine 245 metara, oba širine šest i visine 55 centimetara iznad gornje ivice koloseka.

Peroni će biti opremljeni nadstrešnicama dužine 60 i 20 metara, uključujući odgovarajuće osvetljenje i drugu opremu. Pristup peronima biće obezbeđen sa uređenog prostora ispred zgrade stanice, sa posebnim akcentom na pristupačnost za osobe sa smanjenom pokretljivošću. Projekat obuhvata i adaptaciju elektroenergetskog sistema: elektrifikaciju nove međukolosečne veze između prvog i drugog koloseka, kao i novog šestog koloseka, sa ugradnjom sekcijskih izolatora na svim kolosecima. Za energetske potrebe biće izgrađena nova transformatorska stanica (TS HŽ Tovarnik) sa razvodnom tablom.

PREPORUKA

Poljska gradi svoju prvu nuklearku

vest

Zaboravite avione! Brzi voz povezivaće dve evropske prestonice za samo tri sata

vodic

Ovi radovi predstavljaju važan korak u jačanju hrvatske granice u skladu sa evropskim standardima, što će olakšati putnički i teretni saobraćaj i doprineti ukupnoj bezbednosti Šengenskog prostora. Projekat se sprovodi u saradnji sa Hrvatskim železnicama i nadležnim ministarstvima, a očekuje se da će doprineti boljoj integraciji Hrvatske u evropski transportni sistem.