Krah akcija svetskog automobilskog giganta: kompanija na ivici najgoreg dana u istoriji trgovanja

Pad profita, pritisak carina i slaba potražnja pogađaju proizvođača automobila, dok analitičari upozoravaju na tešku 2026. godinu

Akcije švedske kompanije Volvo Cars pale su više od 22 odsto u četvrtak ujutru, čime je kompanija na putu da zabeleži najgori trgovački dan u svojoj istoriji. Proizvođač automobila, koji je u vlasništvu kineske Geely Holding grupe, prijavio je značajan pad operativne dobiti u četvrtom kvartalu, navodeći kao razloge uticaj američkih carina, negativne kursne razlike i slabu potražnju.

Volvo Cars je saopštio da je operativna dobit u četvrtom kvartalu, isključujući stavke koje utiču na uporedivost, iznosila 1,8 milijardi švedskih kruna (oko 200,46 miliona dolara), što predstavlja pad od 68 odsto u poređenju sa istim periodom prošle godine.

- Imamo izuzetno izazovno tržište, posebno u Kini, uz veoma jaku konkurenciju. Svi naši evropski konkurenti suočavaju se sa istim problemom - rekao je izvršni direktor Volvo Carsa Hakan Samuelsson za CNBC u emisiji Europe Early Edition.

Dodao je da su ukidanje subvencija za električna vozila u SAD i Kini takođe doprineli „veoma izazovnom spoljašnjem okruženju“.

- Međutim, sa interne strane, uradili smo veoma dobar posao na smanjenju troškova i obezbeđivanju pozitivnog novčanog toka, što bih istakao kao najvažnije pozitivne pomake koje smo ostvarili tokom godine - zaključio je Samuelsson.

PREPORUKA

Ovo je najbezbedniji automobil na svetu, sa njim nema greške

savet

Volvo iz 1966. postavio svetski rekord

analiza

Problemi švedskog giganta: Što se događa s Volvom?

analiza

Akcije Volvo Carsa su poslednji put zabeležene u padu od 22,5 procenta. Pad veći od 11,2 odsto u jednom trgovačkom danu predstavljao bi najgori dan trgovanja u istoriji kompanije.

Volvo Cars se već dugo smatra jednim od evropskih proizvođača automobila najizloženijih američkim carinama. Gledajući unapred, kompanija je saopštila da će isporuke novog, potpuno električnog EX60 SUV-a srednje veličine biti pojačane tokom druge polovine 2026. godine. Ipak, upozorila je da će godina pred nama verovatno biti još jedna izazovna, uz nastavak pritiska na cene, efekata carina, regulatorne neizvesnosti i slabijeg raspoloženja potrošača, što će i dalje opterećivati čitavu industriju.