Posle slabog interesovanja za električni model, Moskvič okreće pažnju ka hibridnim automobilima. Ruski proizvođač najavio je da radi na razvoju svog prvog vozila koje će kombinovati benzinski i električni pogon, u trenutku kada hibridi postaju sve popularniji na globalnom tržištu.
Kompanija za sada ne otkriva tehničke detalje, ali se očekuje da će novi model biti razvijen uz podršku kineskih partnera sa kojima Moskvič već sarađuje na proizvodnji postojećih automobila.
Generalna direktorka kompanije „Moskvič“, Elena Frolova, potvrdila je za ruski list Komersant da će se u ponudi ovog proizvođača „definitivno pojaviti hibridni model“, ali nije iznosila dodatne detalje o tehničkim karakteristikama, vremenu predstavljanja niti početku proizvodnje.
Najava dolazi u trenutku kada ruska automobilska industrija pokušava da ubrza razvoj novih modela i smanji zaostajanje za globalnim trendovima elektrifikacije. Hibridni automobili, koji kombinuju motor sa unutrašnjim sagorevanjem i električni pogon, sve više se nameću kao prelazno rešenje između klasičnih vozila i potpuno električnih automobila.Moskovska fabrika automobila trenutno tesno sarađuje sa kineskim proizvođačima JAC i SAIC, čije modele sklapa i prodaje pod brendom „Moskvič“.
Takva strategija omogućila je kompaniji da nakon povlačenja brojnih zapadnih proizvođača sa ruskog tržišta relativno brzo obnovi proizvodnju i proširi ponudu. Jedan od primera te saradnje je krosover MG HS, koji se odnedavno proizvodi pod oznakom „Moskvič M70“. Budući da kineski model već ima hibridnu verziju, analitičari smatraju da bi upravo ona mogla da posluži kao osnova za prvi hibridni automobil marke „Moskvič“.Pored vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, kompanija u ponudi ima i električni model „Moskvič 3e“.
Međutim, interesovanje kupaca za ovaj automobil ostalo je veoma skromno. Prema navodima ruskih medija, distributeri i dalje pokušavaju da prodaju zalihe vozila proizvedenih tokom 2023. i 2024. godine, što ukazuje da domaće tržište još nije spremno za masovniji prelazak na električne automobile.
Stručnjaci ocenjuju da bi hibridni modeli mogli da imaju znatno veće šanse za uspeh, jer nude manju potrošnju goriva i niže emisije, a istovremeno ne zahtevaju razvijenu mrežu punjača, koja u Rusiji još uvek zaostaje za vodećim svetskim tržištima.
Istovremeno, na razvoju hibridnih vozila radi i najveći ruski proizvođač automobila, AvtoVAZ. Kompanija je ranije saopštila da planira da do 2027. godine predstavi prototip hibridnog krosovera. Ipak, iz AvtoVAZ-a za sada nisu precizirali kada bi model mogao da uđe u serijsku proizvodnju niti kolike su šanse da projekat bude komercijalizovan.
Sve veće interesovanje ruskih proizvođača za hibridnu tehnologiju pokazuje da se domaća auto-industrija postepeno prilagođava globalnim promenama na tržištu, gde elektrifikacija postaje jedan od ključnih pravaca razvoja. Ostaje da se vidi da li će ruski kupci prihvatiti nova rešenja i da li će domaći proizvođači uspeti da izgrade konkurentne modele u segmentu koji ubrzano raste širom sveta.
Ostavi komentar