Na tržištu na kojem većina vozila jedva izdrži desetak godina bez skupih kvarova, postoje automobili koji su stekli status legendi izdržljivosti
Njihove priče dolaze iz pustinja, afričkih prašnjavih puteva, azijskih gradova i evropskih autoputeva, a svima je nešto zajedničko: ne odustaju i rade čak i kada sve drugo zakaže.
Predstavljamo listu 10 najizdržljivijih automobila svih vremena, modela koji su sinonim za pouzdanost i dugovečnost.
1. Toyota Land Cruiser – Kralj neuništivih
Poznat je kao izbor humanitarnih organizacija, vojski i pustinjskih nomada. Verzije iz 80-ih i 90-ih i danas rade bez problema, prelazeći preko milion kilometara. Land Cruiser je simbol pouzdanosti.
2. Toyota Hilux – Pikap koji preživljava sve
Proslavio ga je Top Gear, gde su ga pokušavali uništiti vatrom, vodom i eksplozijama – ali Hilux se uvek vraćao. Na Bliskom istoku i u Africi smatra se najpouzdanijim radnim vozilom ikada.
3. Mercedes-Benz W123 – Taksista koji nikad ne staje
Proizvodio se krajem 70-ih i početkom 80-ih. U mnogim afričkim i azijskim zemljama i danas voze primerci sa preko milion kilometara. Postao je simbol neuništivog dizelaša.
4. Volvo 240 – Švedska cigla na točkovima
Iako kockast i neugledan, Volvo 240 je postao legenda zbog trajnosti. Zabeleženi su primerci sa preko 1,5 miliona kilometara. Bio je jedan od najsigurnijih automobila svoje ere.
5. Honda Accord – Japanski maratonac
Simbol je japanske inženjerske preciznosti. U Americi je poznat kao "porodični automobil koji nikad ne stari". Bez većih kvarova prelazi i do 500.000 kilometara.
6. Toyota Corolla – Pouzdanost na četiri točka
Najprodavaniji automobil u istoriji. Milioni vozača potvrđuju: Corolla jednostavno radi, godinama i bez iznenađenja. Često je prvi izbor taksista u Aziji i Južnoj Americi.
7. Jeep Cherokee (XJ) – Američka ikona
Model iz 80-ih i 90-ih poznat je po robusnoj konstrukciji. Njegov 4.0-litarski redni šestocilindrični motor slovi za motor koji "ne zna da stane". I danas je popularan među ljubiteljima off-road vožnje.
8. Lada Niva – Ruski tenk na putu
Možda nije najudobnija, ali Niva je dokaz da jednostavnost znači dugovečnost. Popularna je među lovcima, planinarima i vojskom. Još uvek se proizvodi, skoro nepromenjena decenijama.
9. Subaru Outback – Kralj snega i makadama
Subaru je poznat po svom legendarnom pogonu na sve točkove. Outback se pokazao kao vozilo koje se ne predaje ni u najtežim uslovima. Posebno je popularan u Kanadi i Australiji.
10. Volkswagen Golf II – Balkanska legenda
Na našim prostorima, ovo je najpoznatiji "besmrtni" automobil. Još uvek ga viđamo na putevima, iako se ne proizvodi više od 30 godina. Odlikuju ga jednostavna mehanika, lako održavanje i gotovo neuništiva konstrukcija.
Ako bi se birao apsolutni pobednik, to bi bio Toyota Land Cruiser. Njegova globalna reputacija potvrđena je decenijama korišćenja u najtežim mogućim uslovima. Svaki model s ove liste pokazuje da se prava vrednost automobila ne meri luksuzom ili brzinom, već time koliko dugo ostaje veran svom vozaču.
А где је Mitsubishi colt 1.3 произведен 1988-1992? Купио сам га 1991 и још га возим.Доста људи на овим просторима га и даље вози.То је маратонац на овим просторима!
Japanac
De je PASAT B5,5
Zaboravili ste vozila marke SAAB, posebno starije modele iz 80tih i 90tih kada je bio najbezbedniji auto, daleko ispred volvoa, a pogotovo nemackih modela. Do 2007 njihova vozila su 5 godina za redom proglasavana za najbezbednija od folksam osiguravajuce kuce na bazi stvarnih nezgoda na putevima.
Zvanicno najizdrzljiviji auto koji jos uvek drzi rekord je SAAB 9000, sa 3 svetska rekorda u brzini, na stazi Talladega u Americi je vozen na kruznoj stazi, 3 komada, 100000 km punim gasom, danju i nocu, 20 dana, prakticno bez stajanja, osim za brzinsko menjanje guma, ulja i filtera. Menjalo se 31 vozac. Epilog trke 2 svetska rekorda i 21 medjunarodni.
Trka je prosla praticno bez kvarova na vozilima
Posedujem tojotu corolu 21..godinu. I slažem se da je to tako kako ste napisali.
Vozim Polo 1999. godište. Farba ga izdaje, rđa napada, gume oko prozora ne dihtuju savršeni, ali neda se. Startan, pouzdan, "snalažljiv". To je bila ljubav na drugi pogled i još traje.
GOLF II je imao samo 4 mane, bio je preskup, neudoban, cesto se kvario i mnogo je trosio. Sve ostalo je bilo OK