U Hrvatskoj bi od 1. novembra 2026. godine trebalo da bude uveden novi sistem naplate putarine na autoputevima, koji će se zasnivati isključivo na elektronskoj naplati
Kako stoji u Nacrtu predloga zakona, fizička naplata putarine u tom periodu više neće biti moguća.
Vozači lakih vozila, poput automobila i motocikala, moći će da biraju između dva načina plaćanja:
- Očitavanje registarskih tablica
- Korišćenje ENC uređaja
Vozači teških vozila, s druge strane, moći će putarinu da plaćaju isključivo putem ENC uređaja.
Ključna novina je da će svaki korisnik, bez obzira na način plaćanja, morati da unese registarsku oznaku vozila. To znači da se jedan račun više neće moći deliti, što je do sada bila česta praksa. Ako jedna porodica ili firma ima više vozila, svako od njih moraće posebno da bude registrovano u elektronski sistem.
Visoke kazne i bez vinjeta
Opcija uvođenja vinjeta je odavno isključena, a hrvatsko Ministarstvo mora, saobraćaja i infrastrukture veruje da je naplata po pređenom kilometru pravednija. Međutim, u drugim evropskim zemljama, poput Slovenije, Austrije i Mađarske, sistem vinjeta funkcioniše bez problema.
Novi sistem elektronske naplate, bez naplatnih kućica, zahtevaće pojačan nadzor. Kontrolu plaćanja putarine, pored službenih nadzornika, vršiće i policijski i carinski službenici. Predviđene su visoke kazne za nepoštovanje novog sistema. Onaj ko bude uhvaćen bez registracije u elektronskom sistemu platiće iznos putarine, plus kaznu od 120 evra. Za pravna lica, kazne su još veće – do 1.300 evra, ako ne prijave vozila u sistem ili ako su registarske tablice nečitljive.
Iako nadležno Ministarstvo tvrdi da će novi sistem smanjiti gužve, to možda neće rešiti problem u potpunosti. Gužve na hrvatskim autoputevima često su rezultat saobraćajnih nesreća i loše protočnosti na nekim deonicama, a ne samo naplatnih kućica.
Ostavi komentar