Mnogi vozači nisu svesni potencijalne opasnosti koju krije jedno dugme u automobilu – ono za recirkulaciju vazduha
Iako korisno za brzo hlađenje kabine i sprečavanje ulaska izduvnih gasova, produženo korišćenje ove funkcije može imati fatalan ishod, upozoravaju stručnjaci.
Doktorka Kristabel Akinola je na Instagramu skrenula pažnju na ovo dugme, objašnjavajući da, kada je aktivirano, automobil koristi isti vazduh iz kabine umesto da uvodi svež spoljašnji vazduh. "U vašem automobilu postoji dugme koje vas može ubiti za dva do tri sata ako ga aktivirate", upozorava ona.
Nevidljiva pretnja: Akumulacija ugljen-dioksida
Kada je recirkulacija vazduha aktivna duži period, ugljen-dioksid (CO₂) koji izdišemo počinje da se nakuplja unutar kabine. Nivo kiseonika opada, što dovodi do umora, pospanosti i smanjene sposobnosti reagovanja. Simptomi mogu nastupiti bez ikakvog upozorenja, a rizik je veći što je više ljudi u vozilu.
Doktorka Akinola je podelila priču o petočlanoj porodici koja je zamalo nastradala zbog ovog problema. Tokom putovanja, otac je primetio da svi ostali tonu u san, a ubrzo je i on izgubio svest. Vozilo je sletelo s puta u jarak, a sve se to dogodilo jer je jedno od dece slučajno pritisnulo dugme za recirkulaciju pre polaska.
Preporuka nauke: Maksimalno 20 minuta
Jedno istraživanje objavljeno u časopisu Environmental Science and Pollution Research pokazalo je da recirkulacija vazduha ne bi smela da bude uključena duže od 20 minuta, posebno kada u automobilu ima više putnika. Nakon tog perioda, nivo ugljen-dioksida brzo raste do opasnih granica.
Iako mnogi savremeni automobili imaju automatizovane sisteme koji detektuju kvalitet vazduha i sami regulišu kada će recirkulacija biti aktivna, oprez je i dalje neophodan.
Kako prepoznati opasnost?
Ako primetite da se prozori magle ili da ste iznenada umorni i pospani bez jasnog razloga, odmah proverite koje dugme je uključeno. Pravovremena reakcija može napraviti razliku između bezbedne vožnje i ozbiljne nesreće.
Ostavi komentar