Titov "Plavi voz", simbol luksuza i tehnološke superiornosti Jugoslavije, danas je "muzej na šinama" koji privlači brojne posetioce
U vreme svog nastanka, samo četiri države u svetu su imale slične predsedničke vozove, a prema procenama, njegova originalna vrednost bi danas iznosila čak milijardu i po dolara, piše magazin Biznis&Finansije.
Iako je Tito u početku koristio stari kraljev voz, 1956. godine donesena je odluka o izgradnji posebnog predsedničkog voza. Dizajniran od strane beogradske "Mašinogradnje" i proizveden u fabrikama u Smederevskoj Palanci i Mariboru, voz je pušten u saobraćaj 1959. godine. Sastojao se od deset vagona, a pokretale su ga lokomotive kupljene od "Simensa" i "Dženeral Motorsa", od kojih neke i danas funkcionišu.
Plavi voz je dostizao brzinu do 140 km/h, što je u to vreme bila maksimalna dozvoljena brzina u Evropi. Voz je bio luksuzno opremljen, sa nameštajem od mahagonija, oraha i kruške, vunenim tepisima i plišem. U njemu je moglo da boravi do 150 putnika, kojima su na raspolaganju bili saloni za obedovanje, radio, pa čak i televizija.
Voz je bio i tehnološki napredan za svoje vreme. Pored telefona i televizora, posedovao je i salu za filmske projekcije. Zanimljivo je da je kuhinja zauzimala ceo jedan vagon i bila opremljena da pripremi do 300 obroka. Imala je čak i zasebne zamrzivače za svaku vrstu hrane, što je preteča današnjih standarda.
Jugoslovenski predsednik Josip Broz je tokom 20 godina putovanja ovim vozom ugostio 60 predsednika država, uključujući britansku kraljicu Elizabetu i predsednike Brežnjeva, Nasera i Gadafija. Danas, Plavi voz služi kao muzejski eksponat u Depou Topčider, a njegov autentični ambijent često se koristi za snimanje filmova, serija i muzičkih spotova, kao što je epizoda "Herkula Poaroa".
Ostavi komentar