Mask u ozbiljnom minusu - Profit Tesle najgori u poslednjih 10 godina

Kompanija Tesla suočava se sa najvećim kvartalnim padom prodaje vozila u poslednjih više od deset godina, dok je profit bio manji od očekivanja

Izvršni direktor Ilon Mask izjavio je da bi smanjena podrška američke vlade proizvođačima električnih vozila mogla dovesti do "nekoliko teških kvartala" za kompaniju. On, međutim, očekuje značajan prihod od softvera i usluga u vezi sa autonomnom vožnjom krajem sledeće godine.

Nakon Maskove izjave, akcije Tesle pale su za skoro pet procenata. Mask je ovo saopštio tokom razgovora sa investitorima, odgovarajući na pitanja o novim politikama administracije američkog predsednika Donalda Trampa.

Iako je Tesla zabeležila slabije rezultate prodaje i profita, marža pri proizvodnji automobila bila je bolja nego što je prognozirano. Mask nastavlja sa ulaganjem u razvoj autonomne vožnje, kako za privatna vozila, tako i za robotaksije, čiju proizvodnju planira da započne sledeće godine.

Paralelno sa razvojem autonomne vožnje, Tesla radi na novom, jeftinijem modelu automobila. Međutim, finansijski direktor Vajbav Taneđa izjavio je da će se proizvodnja tog modela povećavati sporije nego što je planirano, počev od narednog kvartala. Iako su prve jedinice proizvedene do kraja juna, kompanija nije ažurirala prognozu isporuka za celu godinu, pozivajući se na ekonomsku neizvesnost i tajming izlaska novog modela.

Analitičari ocenjuju da razočaravajući rezultati Tesle nisu iznenađenje, imajući u vidu nedavne probleme. Stručnjaci navode da bi uspešno pozicioniranje novog pristupačnog modela, bez ugrožavanja prodaje skupljih modela, moglo značajno povećati prodaju.

Tesla je drugi kvartal zaredom zabeležila pad prihoda, sada od 12%, uprkos lansiranju osveženog Modela Y, na koji su investitori polagali nade da će podići potražnju. Prihod je dodatno pogođen padom od 51% u prodaji ekoloških kredita, koje druge auto-kompanije kupuju od Tesle radi usklađivanja s regulativom o emisijama.

Ukupan prihod za drugi kvartal iznosio je 22,5 milijardi dolara, što je manje od 25,5 milijardi iz istog perioda prethodne godine i ispod očekivanja analitičara. Prilagođena zarada po akciji iznosila je 40 centi. Bruto marža iz auto-divizije iznosila je 14,96%, što je iznad očekivanja, delimično zahvaljujući nižim troškovima po vozilu.