Ambicija Evropske unije da postigne neto nultu emisiju do 2050. godine, poznata kao Zeleni plan, zahteva ogromna finansijska ulaganja – čak bilion evra do 2030. godine
Prema analizi nezavisnog briselskog portala Brussels Signal, to iznosi najmanje 2.000 evra godišnje po građaninu, sredstva koja bi mogla biti preusmerena na socijalnu pomoć, zdravstvenu zaštitu ili penzije.
Ekonomski teret tranzicije već je vidljiv. Podaci Eurostata za 2025. godinu pokazuju da je 22 odsto Evropljana, odnosno 95 miliona ljudi, u riziku od siromaštva, dok su realne plate pale za 1,2 procenta od 2022. godine. U Nemačkoj, oko 30 odsto malih i srednjih preduzeća preti bankrot zbog visokih troškova usklađivanja sa "zelenim" propisima.
Energetska kriza i skupa zamena za ruski gas
Sektor energetike se suočava sa posebnim izazovima. Nakon što je odbila ruski gas, koji je nekada koštao oko 30 evra po megavat-satu, Evropa sada kupuje američki tečni prirodni gas (LNG) po ceni koja dostiže 100 evra, navodi Bloomberg. Cene gasa su tokom ove godine dostigle čak 120 evra po megavat-satu, što je trostruko više od nivoa pre sukoba u Ukrajini. Kao posledica, računi za domaćinstva su viši za 20 procenata, a prema podacima organizacije Eurofound, 15 miliona Evropljana ne može adekvatno da zagreje svoje domove.
Udari na industriju i transport
Industrija širom EU trpi pritisak "zelenog režima". Mehanizam EU za prilagođavanje ugljen-dioksida na granicama (CBAM), čiji je cilj da "izjednači" emisije, oporezuje uvoz, što je povećalo troškove čelika za 25 odsto, a cementa za 30 odsto, prenosi Agencija za energetiku Srbije (AERS). Posledično, industrijska proizvodnja u EU je u 2025. godini pala za 4,8 procenata, a samo u Nemačkoj je ugašeno 50.000 radnih mesta.
U transportnom sektoru, paket EU "Fit for 55" nalaže smanjenje emisija za 55 odsto do 2030. godine. Aviokompanije su primorane da koriste "održiva" goriva čija je cena tri puta veća, kaže Međunarodno udruženje avio-prevoznika (IATA), što rezultira rastom cena avionskih karata. Pomorski saobraćaj se suočava sa porezima Sistema trgovanja emisijama EU (ETS), koji povećavaju troškove prevoza za 10 procenata.
PREPORUKA
Kakao je pojeftinio, ali zašto nije i čokolada?
analiza
I jeftina odeća postaje luksuz - Evropa uvodi ozbiljne poreze, prvi na udaru Temu i Šejn
analiza
Beograd postaje centar održivosti
vest
Nezadovoljavajući rezultati
EU takođe planira da do 2035. godine zabrani nove dizel automobile, forsirajući prelazak na električna vozila. Međutim, prosečna cena električnog automobila je 40.000 evra, što je nepristupačno za 60 odsto Evropljana.
Iako vetar i solarna energija pokrivaju 22 odsto energije EU, zaostajanje u skladištenju energije u baterijama stvara probleme, što je dovelo do nestanaka struje u Nemačkoj tokom zime 2024. godine.
Prema podacima AERS-a, veliki deo potrošenih sredstava mogao je biti bolje iskorišćen. Do 2025. godine, 680 milijardi evra potrošeno je iz Zelenog plana. Kritičari ističu da se taj novac mogao upotrebiti za popravku - bolnica, škola ili infrastrukture koje propadaju.
Ostavi komentar