Kupovina kineskog automobila više nije povezana sa istim sumnjama u kvalitet izrade kao pre nekoliko godina. Najnovija istraživanja kvaliteta pokazuju da su proizvođači iz Kine značajno napredovali u završnoj obradi, preciznosti sklapanja i pouzdanosti mehaničkih komponenti.
Nekadašnje kritike na račun motora, menjača, karoserije i enterijera sve češće zamenjuju primedbe na digitalne sisteme, softver i elektronske asistencije u vožnji. Kineski proizvođači su poslednjih godina smanjili razliku u kvalitetu završne obrade. Spojevi karoserije i materijali u kabini sve su kvalitetniji, dok se ozbiljni problemi sa motorima i menjačima ređe navode kao glavna slabost novih modela. Jedna od prednosti kineskih proizvođača jeste i brzina kojom uvode izmene.
Problemi uočeni kod određenih modela mogu biti otklonjeni kroz softverske nadogradnje ili izmene komponenti, bez čekanja na potpuno novu generaciju vozila.
Softver postaje nova slaba tačka
Kako se kvalitet mehanike poboljšavao, pažnja vlasnika sve se više usmerava na elektronske sisteme. Kod pojedinih kineskih modela vozači prijavljuju probleme sa sistemima za automatsko kočenje, održavanje vozila u saobraćajnoj traci i prepoznavanje umora. U pojedinim situacijama sistemi mogu da šalju previše upozorenja ili da intervenišu agresivnije nego što vozač očekuje. Primedbe postoje i na multimedijalne sisteme. Veliki ekrani postali su standard u novim automobilima, ali komplikovani meniji, prevodi i povremeni problemi sa povezivanjem telefona preko Apple CarPlay-a i Android Auto-a mogu da umanje korisničko iskustvo. To je posebno važno jer se kineski proizvođači sve više takmiče upravo tehnologijom i velikim brojem digitalnih funkcija.
PREPORUKA
Kinezi ne osvajaju tržište samo niskim cenama, evo zašto su 3 električna automobila dobila čak 5 zvezdica
analiza
Šef Riviana jednostavno objasnio zašto kineski automobili osvajaju tržište
analiza
Dok evropski auto giganti zatvaraju fabrike, Kinezi osvajaju tržište: U čemu je tajna?
analiza
Gde su i dalje prednosti tradicionalnih proizvođača?
Evropski, japanski i američki proizvođači i dalje imaju prednost u nekim oblastima, posebno kada je reč o razvijenim servisnim mrežama, dugogodišnjem iskustvu i podešavanju sistema koji direktno utiču na osećaj u vožnji. Kod pojedinih tradicionalnih proizvođača elektronski asistenti mogu biti bolje integrisani u celokupno iskustvo vožnje, dok široka servisna mreža vlasnicima pruža dodatnu sigurnost nakon kupovine.
S druge strane, kineski automobili privlače kupce bogatom opremom, savremenom tehnologijom i često konkurentnom cenom, posebno u segmentu električnih i hibridnih vozila. Zato se izbor automobila sve manje svodi na pitanje da li je kineski automobil „dobar“ ili „loš“, a sve više na to šta kupac očekuje od vozila – od nivoa opreme i tehnologije do načina vožnje, softvera i dostupnosti servisa.
Ostavi komentar