Polovni električni automobili brzo gube cenu, ali TÜV analiza pokazuje koji modeli ostaju pouzdani i nakon nekoliko godina korišćenja.
U Nemačkoj novi automobil mora da prođe prvi tehnički pregled posle tri godine, što objašnjava mali broj električnih vozila u dosadašnjim TÜV statistikama.
Sada je u izveštaju navedeno 18 modela, a glavni zaključak je da električni automobili nisu ni bolje ni lošije pouzdani od vozila sa benzinskim ili dizel motorima.
Najčešći problem su kočnice, koje se zbog rekuperacije energije koriste ređe i zato se brže kvare. Osmorka najboljih polovnih električnih automobila:
8. VW ID.3 - kompaktan i prostran, solidna šasija i dugoročna pouzdanost.
Softverski problemi i nožna kočnica su jedini manji nedostaci.
- Stopa kvarova: 3,5%
- Prosečna kilometraža: 27.000 km
7. Hyundai Ioniq 5 - visokoperformansni crossover sa dometom do 500 km i osmogodišnjom garancijom.
Povremeni problemi sa farovima i zglobovima volana.
- Stopa kvarova: 4,9%
- Prosečna kilometraža: 46.000 km
6. Hyundai Kona Electric - dobar gradski SUV sa baterijom do 64 kWh.
Najčešći problemi su kočni diskovi i svetla.
- Stopa kvarova: 4,8%
- Prosečna kilometraža: 37.000 km
5. Renault Twingo ZE - okretan gradski automobil, problemi su uglavnom opruge, amortizeri i ovjes osovina.
- Stopa kvarova: 4,6%
- Prosečna kilometraža: 25.000 km
4. BMW i3 - prostran i zabavan za vožnju, posebno sportska verzija.
Glavni problem je nožna kočnica.
Stopa kvarova: 4,6%
Prosečna kilometraža: 26.000 km
3. Fiat 500e - mali gradski automobil sa dometom do 320 km, povremeni problemi sa punjenjem i infotainmentom.
- Stopa kvarova: 4,2%
- Prosečna kilometraža: 26.000 km
2. Audi Q4 e-tron - kompaktni SUV sa dobrim performansama i udobnom vožnjom.
Posebna pažnja na nožnu kočnicu.
- Stopa kvarova: 4,0%
- Prosečna kilometraža: 42.000 km
1. Mini Cooper SE - retki nedostaci kod električne verzije.
Pouzdan ovjes i kočnice, domet do 270 km.
- Stopa kvarova: 3,5%
- Prosečna kilometraža: 27.000 km
Ostavi komentar