Striker donosi 600 litara prtljažnika, tri hibridna pogona i opciju 4x4, a evropski novinari već vide ozbiljnog rivala Škodi Octaviji Combi.
Printskrin Youtube
Nova Dacia Striker već izaziva veliku pažnju evropskih automobilskih medija. Holandski novinari vide je kao znatno jeftiniju alternativu Škodi Octaviji, ali i kao automobil koji bi mogao da privuče ljubitelje nekadašnjih, praktičnih Volvo karavana.
Novi model pokušava da spoji ono što kupci danas sve teže pronalaze - veliki prostor, jednostavnu konstrukciju i pristupačnu cenu, ali uz moderniji i elegantniji izgled. Auto-portal AutoScout24 navodi da Striker igra na sigurno i cilja upravo ono što je nekada proslavilo Škodu Octaviju Combi i klasične Volvo karavane: mnogo prostora, praktičnost i relativno jednostavno održavanje.
Elegantniji izgled nego kod dosadašnjih modela
Striker je dug 4,62 metra, dok je od modela Bigster niži čak 18 centimetara. Upravo te proporcije daju mu izduženu siluetu kakvu očekujemo od klasičnog karavana. Dizajn je posebno privukao pažnju automobilskih novinara. Prema njihovim ocenama, Striker izgleda znatno profinjenije od popularne Dacije Jogger, dok mu zadnji deo daje dozu elegancije kakva do sada nije bila uobičajena za Dačijine modele.
AutoScout24 je verziju u metalik zelenoj boji opisao jednostavnom rečenicom: „Vau, jedna elegantna Dacia!“ Novinari ističu da automobil ne pokušava po svaku cenu da izgleda agresivno, već se oslanja na skladne i dobro odmjerene proporcije.
Veliki prtljažnik i tri hibridna pogona
Iako po zapremini prtljažnika ne nadmašuje Škodu Octaviju, Striker nudi čak 600 litara prostora.Za poređenje, Octavia ima oko 640 litara, dok Dacia Jogger može da ponudi i do 708 litara, u zavisnosti od konfiguracije. Striker, međutim, taj nedostatak nadoknađuje dizajnom i modernijom siluetom. Kada je reč o pogonskim sistemima, Dacia je pripremila čak tri elektrifikovane opcije. Ponuda uključuje blagi hibrid-G 140, zatim Hybrid 155, kao i Hybrid 150 4x4.
Poslednja verzija koristi elektromotor na zadnjoj osovini i nudi čak pet režima vožnje, što bi trebalo dodatno da poboljša sposobnosti automobila u različitim uslovima.
Cena bi mogla da bude najveći adut
Jedan od najvećih aduta novog modela definitivno je cena. Dacia je najavila da će početna cena u Evropi biti niža od 25.000 evra. Cene za holandsko tržište još nisu objavljene, ali se procenjuje da bi Striker tamo mogao da košta oko 31.000 evra. To bi značilo da je u startu oko 6.000 evra jeftiniji od osnovne verzije Škode Octavije Combi na istom tržištu.
U vremenu kada cene novih automobila sve više rastu, takva razlika mogla bi da bude presudna za veliki broj kupaca.
PREPORUKA
Nedelje stajanja mogu skupo da koštaju - Evo šta se dešava sa automobilom kada se ne vozi
savet
Auto vam odjednom troši više goriva? Kvar ne mora da bude u motoru
vest
Automehaničar joj tražio 16.000 € za popravku vozila, a ona ga sama sredila za 430 - Evo šta je uradila
vest
Zašto ga porede sa Volvom?
Stručnjaci su otišli korak dalje i Striker upoređuju sa legendarnim Volvo karavanima, poput modela V70, XC70, 240 i 940 Estate. Naravno, poređenje se ne odnosi na nivo luksuza, već na filozofiju automobila. Reč je o ideji da automobil treba da ponudi mnogo prostora, praktičnost i jednostavnost, bez nepotrebnog komplikovanja. Nekome ko je navikao na luksuzniju unutrašnjost Volva V70 kabina nove Dacije možda će delovati previše jednostavno. Međutim, ljubiteljima starijih modela poput Volva 240 i 940 upravo takav pristup mogao bi da bude zanimljiv.
Striker pokušava da ponudi deo onoga što su nekada nudili robusni karavani - praktičnost, funkcionalnost i jednostavniju konstrukciju.
Može li da ugrozi Škodu?
U trenutku kada tržištem dominiraju SUV modeli, Dacia Striker ide u suprotnom smeru. Umesto još jednog velikog i teškog SUV-a, kupcima nudi klasičan karavan modernog izgleda, veliki prtljažnik, hibridne pogonske sisteme i opciju pogona na sva četiri točka.A sve to uz cenu koja bi trebalo da ostane značajno ispod mnogih konkurenata. Upravo bi kombinacija cene, praktičnosti i dizajna mogla da bude najveći adut novog modela. Ako Dacia ispuni obećanje i Striker zaista ponudi početnu cenu ispod 25.000 evra, novi karavan mogao bi da postane jedan od najzanimljivijih pristupačnih automobila na evropskom tržištu.
Ostavi komentar